שלום, לצורך הבניה הקבוצתית למלחמת יום הכיפורים החלטתי לבנות את מטוס קורנס 620 של טייסת האחת שהופל ככל הנראה ע"י טיל SA-6. שני אנשי הצוות, רס"ן גד סמוק ונווטו סרן ברוך גולן נטשו אך לא נמצאו עד היום ומוגדרים נעדרים. תיאור האירוע: ביום כ”א בתשרי תשל”ד, 17 באוקטובר 1973, בשעה 11:15,תקפה רביעית מטוסי קורנס של טייסת 201, מבנה “כלב”, סוללת טילי SA-3 מצרית שהיתה ממוקמת באיזור סרפאום, מצפון לראש הגשר של צה”ל,ויחד עם סוללת טילי SA-2C יצרה אמ”ט שהפריע לחופש הפעולה של ח”א באיזור. הזוג הראשון נכנס ליעף התקיפה ותוך כדי כך שיגרה עליו סוללת ה-SA-2 טיל. מס’ 1 פגע מימין למטרה ופצצותיו של מס’ 2 התפוצצו מערבית לאיזור מכ”מ הסוללה. הזוג הראשון פנה חזרה ואז, בשעה 11:35 הודיעו מס’ 1 הזוג השני, חיים רותם ונווטו יוסי לב ארי, על כניסה לתקיפה. קולם של מס’ 2 ,רס”ן גד סמוק ונווטו סרן ברוך גולן בקורנס 620 לא נשמע. תוך כדי יציאה מהיעף, שבר מס’ 1 משני טילי SA-6 ששוגרו עליו, הסתכל אחורה לעבר מטוסם של סמוק/גולן וראה פיצוץ. מטוס קורנס 620 נפגע בכניסה לתקיפה, כנראה מטיל SA-6 ששוגר מערבית לאגם המר הגדול,בהיותו בגובה 14,000 רגל ומצידו הדרומי של אגם תמסח, מצידה המערבי של תעלת סואץ. חיל האויר הזניק לאיזור מסוק חילוץ אך זה לא הצליח לאתר את הצוות.שברי המטוס אותרו בסוף אוקטובר 73 והיה ברור שהצוות הצליח לנטוש אותו, אך גופותיהם לא נמצאו ועד היום הם מוכרזים כנעדרים. תודה למערכת "מרקיע שחקים" על מאמציהם באיסוף וריכוז המידע החשוב. בניית הדגם לצורך בנית הדגם אשתמש בקיט של חברת Hasegawa. הקיט החל את דרכו אצל חברינו יואב אפרתי, המשיך לשלום חן, ולבסוף הגיע אלי. הדגם אמור לייצג קורנס מוקדם מבלוק 39 ולכן יהיה ללא צינור תדלוק וללא SLATS. הדגם של הסגאווה מצריך מספר שינויים והתאמות. ץחילה יש להסיר בליטות על גוף המטוס, עבודה קצת מרגיזה אבל "זה מה יש" קוקפיט- הזמנתי כיסאות של חברת MCC, אך חוץ מזה לטעמי אין צורך בתוספות נוספות. הקוקפיט מפורט היטב ואפשר בצביעה להוציא תוצאה יפה ומספקת: הגוון האפור שצבעתי הוא המקביל של MRP fs36231 שהתברר כגוון שגוי לחלוטין. ניתן לראות בבירור את ההבדל בין המברול 140 מצד שמאל לבין הגוון של MRP מימין לצערי הייתי שקוע בעבודה על הקוקפיט, ושכחתי לצלם הרבה מהשלבים... אשמח לענות על שאלות בנושא! מיס עד כאן, המשך יבוא

https://www.instagram.com/p/CeHTk7BD_hO/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

הטכניקה די פשוטה. כדי שנוכל ליישם אותה אנחנו צריכים לוח מכשירים עם מחוונים שקועים. החומר שבו אני משתמש הוא Future, חומר ניקוי רצפות שניתן להשיג רק בחו״ל, ומשמש את תעשיית הדגמים בשלל דרכים (טבילת חופות להברקה, ריכוך והדבקת דקאלים, לאכה מבריקה, ועוד) את הטכניקה יישמתי על לוח מחוונים של מסוק ״אנפה״ בקנה מידה 1/48 שעשוי מ PE אבל כמובן שהטכניקה יכולה לעבוד גם על פלסטיק תחילה צבעתי בשחור מאט (לא להתפשר על זה) לאחר מכן בעזרת פיוצ׳ר ומכחול דק, ״ממלא״ בזהירות את השקעים של השעונים. יותר מדי חומר יגלוש החוצה, תהיו חדים (הסרטון צולם מזמן פאינסטגרם בפורמט סטורי לגובה, עמכם הסליחה) התוצאה: (ניתן לראות גם את הפירוט שהוספתי לחיפוי לוח המחוונים של המסוק עם רצועות פלסטיקארד) לסיכום, טכניקה מאוד פשוטה שמקפיצה את תא הטייס בכמה רצות למעלה. כאן לכל הסבר ושאלה תהנו :-) נאור

שלום לכולם, דגם שביימתי לא מזמן הדגם של חברת הסגאווה בקנה מידה 1/48. הגיבנת של חברת Cutting Edge לא מדוייקת במיוחד אבל סלחתי לעצמי. הדגם נצבע בגוונים של humbrol ו- Model Master באיירבראש מדגם איווטה אקליפס cs. לדגם הוספתי את קיט ההסבה של Isradecal, שמיועד לדגם של טאמיה אך לאחר מספר התאמות די פשוטות הוא התלבש גם על הקיט של הסגאווה לא רע. החגורות בתא הטייס בוצעו עצמאית ממיליפוט, חיזוקי המבנה הגיעו כמדבקות של חברה לא ידועה. פיתרון ממש נוח, פרקטי וראליסטי לדימוי חיזוקי המבנה על גב המטוס. סרטי הסר לפני טיסה מבית Eduard. כיסויים לטילים ולראדום הוכנו עצמאית, חימוש מבית Kinetick. המטוס חמוש בתצורה מעורבת, כאשר הסתמכתי על תמונות שיש ברשותי של מטוסי ברק של הטייסת בתצורה הנ״ל תהנו!

אני אתחיל בסרטון שצילמתי בגינה של הבית שלי במזכרת בתיה